CYZ型自吸式離心油泵在制作的過程中其實具有一套特別的自身系統，它是可以能夠按照規定的工作原理以及方式進行生產和研制，但是在實際的生產和研制中能夠產生良好的價值和貢獻，表現相應的性能優勢，而且需要注重系統中的回路問題，因受定排量的結構限制，通常認為CYZ型自吸式離心油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件及螺紋聯接組合閥方案對于提高其功能、降低系統成本及提高系統可靠性是有效的，因而，自吸式離心油泵的性能可接近價昂、復雜的柱塞泵。
在
CYZ型自吸式離心油泵的回路中，泵的輸出流量需要大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。干式吸油閥是一種氣控液壓閥，它用于自吸式離心油泵進油節流，當設備的液壓空載時，僅使極小流量
（〈18.9t/min）通過泵；而在有負載時，全流量吸入泵。CYZ型自吸式離心油泵的回路可省去泵與原動機間的離合器，從而降低了成本，還減小了空載功耗，因通過回路的極小流量保持了設備的原動機功率。另外，還降低了泵在空載時的噪聲。干式吸油閥回路可用于由內燃機驅動的每一種車輛中開關式液壓系統，例如垃圾裝填卡車及工業設備。定值一次流量閥（比例閥）將一次控制與液壓泵結合起來，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此種泵閥設備回路的典型應用是汽車起重機上?？梢姷降霓D向機構，它省去了一個泵。
目前，CYZ型自吸式離心油泵的工作壓力其實應急已接近了柱塞泵，由于組合負載傳感方案為該泵閥設備提供了變量的可能性，這便意味著該泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變的模糊了。它的工作壓力較大，按照相應的生產方式和原理進行工作，確保能夠在生產實踐中能夠產生相應的性價比。
